Il filtro per vapori di vernice con telaio in alluminio e design piatto è un materiale di consumo standard per la prefiltrazione nelle cabine di verniciatura a secco. Il materiale filtrante è disposto in uno strato uniforme all'interno del telaio in alluminio senza pieghe o irregolarità, garantendo un flusso d'aria più regolare. Il filtro è appositamente studiato per catturare vapori di vernici liquide, accumuli di pigmenti e polveri di resina che si formano durante il processo di verniciatura. Il telaio in alluminio è dotato di un rivestimento antiossidante e anticorrosivo integrato, che gli consente di resistere alle condizioni corrosive presenti nelle cabine di verniciatura con alti livelli di vapore acqueo e fumi di solventi; Il design piatto si adatta perfettamente al condotto dell'aria, eliminando l'accumulo di vernice nelle pieghe e bloccando il flusso d'aria. I filtri sono ampiamente utilizzati sulle linee di verniciatura automatiche per mobili, prodotti in metallo, ricambi auto e prodotti in plastica, nonché nelle cabine di verniciatura a secco.

Il sacchetto filtro DPA è un sacchetto filtro specializzato per spray per vernice secca progettato per l'industria delle vernici. Utilizza un media filtrante composito 3D con motivo a nido d'ape a forma di diamante; La sua struttura di filtraggio profondo risolve efficacemente problemi comuni come il rapido intasamento, la breve durata e le perdite di vernice comuni ai media filtranti standard. Realizzato con materiali ecologici privi di fibra di vetro resistenti all'acqua e ai solventi, è compatibile con un'ampia gamma di applicazioni a spruzzo tra cui vernici a base d'acqua, vernici poliuretaniche a base solvente, rivestimenti ad alta concentrazione e spruzzatura di polvere. Ampiamente utilizzato nei sistemi di ricircolo nelle cabine di verniciatura a secco, nei sistemi di ritorno dell'aria nei forni di polimerizzazione e come prefiltrazione per gli impianti di trattamento dei COV, catturando efficacemente la vernice spray appiccicosa e il particolato. Ciò prolunga la vita dei ventilatori, del carbone attivo e della combustione catalitica, riducendo significativamente i materiali di consumo e i costi di manutenzione dell'officina.